1. Transfè ekipman
Se dragaj pou aspirasyon kouto a divize ak Lè sa a, transpòte nan sit la pa tè pa kamyon plat, epi yo chwazi yon sit apwopriye pou leve ak lanse asanble a. Li kapab tou antre nan destinasyon an pa navige.
2. Pipeline aranjman
Konsepsyon tiyo egzeyat labou a baze sou prensip diminye distans ranje konstriksyon otank posib epi li ta dwe minimize enpak sou anviwònman an. Nan stern nan dragaj la selon bezwen aktyèl la konekte tiyo a k ap flote sou dlo a, apre yo fin tiyo a k ap flote.
Apre tiyo a k ap flote, tiyo tè a pral pwolonje nan zòn nan patiraj tè ak antre nan sit la depotwa labou.
Lè tiyo tè a travèse wout la, li antere l anba tè. Se tiyo tè pwensipal la mete sou ke la ak sipòte pa ranje doub nan echafodaj tiyo asye nan jwenti yo nan tiyo a sou tè ak dlo. Pipeline
Prekosyon pou batiman: yo ta dwe ajiste konstriksyon tiyo dapre pwogrè konstriksyon ak kote priz dlo a nan tan. Koneksyon an ta dwe fèm, koòdone a ta dwe sere, epi pa gen okenn flit ta dwe rive. Mainline a ta dwe tankou
Otank posib plat, dwat, pa gen okenn koube mouri.
Apre dragaj pou aspirasyon an konekte ak tiyo k ap flote sou rivaj la toupre lakou a, epi konekte ak tiyo rivaj la nan lakou a. Lè yo depase distans egzeyat rated dragaj aspirasyon an, tiyo egzeyat labou a pral konekte ak veso ponp lan nan seri mwatye.
Lè yo depase distans rated veso dragaj la, yon veso ponpe relè pral konekte ak liy dragaj la epi mete presyon pou transpòte tè a. Anvan pwodiksyon fòmèl dragaj la, se yon tès presyon dlo klè te pote sou tiyo a pou asire ke liy antye a sele san flit anvan pwodiksyon fòmèl dragaj la kòmanse.
3. Dragaj rivyè
(1) Pozisyon ak ancrage dredger winch la. Lè dragaj la antre nan zòn konstriksyon an, sèvi ak GPS pou lokalize epi pouse banza ak sevè ak bato jete lank la, piti piti ajiste pozisyon bato a pou rive nan pozisyon an mete.
Lè ancrage, transfere reamer nan liy dragaj kwen an epi mete l nan labou pou ranje bato a, epi metrize pozisyon ancrage a. Sere boulon kab transverse a apre ancrage, epi apre yo fin kenbe jete lank la, Lè sa a, aléseur a ka mete deyò nan sifas la labou.
Aléseur a ka leve soti vivan nan sifas labou a.
(2) sekans dragaj. Premyerman, fouye yon chanèl dragaj nan teren an premye ak dènye sou kwen nan zòn nan dragaj, ak lòt bann dapre lajè a estanda nan fouyman an ekòs, ak fouye dapre prensip la nan", tou pre tè byen lwen transfè, byen lwen tè toupre transfè".
(3) dragaj metòd. Dragaj dragaj lè l sèvi avèk metòd dragaj orizontal, se sa ki, pil la pwezante gòch kòm pil prensipal la, kòm sant la balanse transverse, itilize nan kab gòch ak dwa altènativman mete lwen, balanse dragaj. Ekskavasyon nan patisyon bon pa anplwaye teknik la dapre nimewo zòn nan, tan konstriksyon, ekip konstriksyon, ak kontwòl kalite fè yon dosye detaye, epi fè yon mak sou plan an.
(4) CSD spud anpile, anpile, ak deplase bato a. Kòm dragu pou aspirasyon an bezwen kòmanse pwezante pil la epi deplase bato a, yo nan lòd yo anpeche danje a, lòt veso pa kapab ankò nan seri a konstriksyon dragaj nan aktivite.
(5) Kontwòl kalite: bato a ekipe ak yon sistèm pwezante egzat, lè l sèvi avèk sistèm maren global pwezante (GPS) pou pwezante avyon, kontwole pwofondè ègzumasyon an pa endikatè pwofondè ak Capteur presyon reamer, obsève chanjman nan nivo dlo chak de zè de tan, ajiste pwofondè reamer selon nivo dlo a nenpòt ki lè, anpeche anba-fouye ak twòp fouye, ak tès ak sonde eko apre ègzumasyon.
